1 — Contrôles dimensionnels et géométriques du corps supérieur et inférieur à l’aide de moyens de métrologie avancés (scan 3D et laser tracker) ainsi que d’instruments conventionnels.
2 — Dépose et destruction des joncs altérés.
3 — Sertissage mécanique des nouveaux joncs.
4 — Reprise des portées d’emboîtement et des portées d’étanchéité des joncs.
5 — Contrôles dimensionnels et géométriques finaux pour validation de la remise en état.