OPÉRATION :

Contrôle Géométrique et Dimensionnel (Roue Francis)

• Étape 1 : Installation d’un Laser Tracker pour couvrir l’intégralité de la géométrie complexe de la roue sur site.

• Étape 2 : Relevé précis du profil et de l’épaisseur des aubes, de la répartition angulaire et des surfaces d’appui.

• Étape 3 : Analyse des défauts de forme globaux et comparaison avec les tolérances de fabrication.

• Objectif : Garantir l’équilibrage et la performance hydraulique avant montage ou remise en service.